天然磁鐵的主要成分： 四氧化三鐵，化學(xué)式Fe3O4，常稱“磁性氧化鐵”。具有磁性的黑色晶體。能夠看成是氧化亞鐵以及氧化鐵構(gòu)成的化合物。由于在四氧化三鐵的晶體里存在著兩種不同價(jià)態(tài)的離子，其間三分之一是Fe2+，三分之二是Fe3+，是一種凌亂的化合物。 強(qiáng)力磁鐵又被稱為吸鐵石，是指在周圍以及自身內(nèi)部存在磁場(chǎng)的物體或質(zhì)料，有天然和人工兩大分類。人工磁鐵通常用金屬合金制成，具有強(qiáng)磁性。又可分作“永 久性磁鐵”和“非永 久性磁鐵”，即“硬磁”以及“軟磁”。它不溶與水，也不與水發(fā)作反應(yīng)?？梢耘c酸反應(yīng)，不溶于堿。主要用于制底漆以及面漆，用于電子工業(yè)的磁性資料，也用于建筑工業(yè)的防銹劑。非永久性強(qiáng)力磁鐵加熱到一定的溫度就會(huì)俄然失掉磁性，這是由于構(gòu)成磁鐵的很多“元磁體”之?dāng)[放從有序到無序所致使的；失掉磁性的磁鐵放入到磁場(chǎng)中，當(dāng)磁化強(qiáng)度抵達(dá)某一數(shù)值，它又被磁化，“元磁體”之?dāng)[放又從無序到有序 。

在中國(guó)的許多小學(xué)前，都有為小顧客準(zhǔn)備的玩具店和小吃，其中許多很容易被孩子們的小玩具吃掉。生產(chǎn)電機(jī)磁鋼在石湖橋路附近的一家玩具店里，我們遇到了幾個(gè)來自安吉路小學(xué)和長(zhǎng)江實(shí)驗(yàn)小學(xué)的孩子，他們匆忙挑選了一個(gè)比成人拇指還小的日本卡通人物“軍草”玩具。電機(jī)磁鋼廠家當(dāng)被問到玩玩具是否需要安全時(shí)，一個(gè)叫陸陸的小男孩不屑一顧地說：“我去學(xué)校了，只要放鞭炮的時(shí)候跑得快，我還能在哪里吃呢？””據(jù)一些家長(zhǎng)說，一個(gè)“數(shù)字寶寶”磁鐵玩具在幼兒園和初中學(xué)生之間廣泛流傳。店主告訴記者，他們通常來買玩具給上過學(xué)的大齡兒童，而年幼的孩子則由父母陪同?！案改覆粫?huì)挑太小的玩具，”他說。

磁鐵又叫吸鐵石，是指在周圍和自身內(nèi)部存在磁場(chǎng)的物體或材質(zhì)，分為天然和人工兩大類。人工磁鐵通常用金屬合金制成，具有強(qiáng)磁性。又可分作“非永 久磁鐵”與“非永久性磁鐵”，即“硬磁”與“軟磁”。天然磁鐵主要成分：四氧化三鐵，化學(xué)式Fe3O4，常稱“磁性氧化鐵”。具有磁性的黑色晶體。電機(jī)磁鋼廠家未磁化的磁石內(nèi)部磁分子（分子磁鐵學(xué)說）是無規(guī)矩?cái)[放的，通過磁化的進(jìn)程后磁分子會(huì)有規(guī)矩的擺放。此時(shí)，磁分子的N極和S極會(huì)朝向一樣方向使磁石具有磁性而成為磁鐵。一起，同一磁鐵上存在相反兩極且兩極之磁量持平。生產(chǎn)電機(jī)磁鋼能夠看成是氧化亞鐵和氧化鐵構(gòu)成的化合物。因在四氧化三鐵的晶體里存在著兩種不同價(jià)態(tài)的離子，其中三分之一是Fe2+，三分之二是Fe3+，是一種雜亂的化合物。它不溶于水，也不能與水反響。與酸反響，不溶于堿。主要用于制底漆和面漆，用于電子工業(yè)的磁性材料，也用于建筑工業(yè)的防銹劑。

磁懸浮列車是一種采用無接觸的電磁懸浮、導(dǎo)向和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的磁懸浮高速列車系統(tǒng)。生產(chǎn)電機(jī)磁鋼它的時(shí)速可達(dá)到500公里以上，是當(dāng)今世界快的地面客運(yùn)交通工具，有速度快、爬坡能力強(qiáng)、能耗低運(yùn)行時(shí)噪音小、安全舒適、不燃油、污染少、價(jià)格便宜等優(yōu)點(diǎn)。并且它采用采用高架方式，占用的耕地很少。磁懸浮列車意味著這些火車?yán)么盆F的基本原理懸浮在導(dǎo)軌上來代替舊的鋼輪和軌道列車。磁懸浮技術(shù)利用磁鐵中電磁力將整個(gè)列車車廂托起，擺脫了討厭的摩擦力和令人不快的鏘鏘聲，實(shí)現(xiàn)與地面無接觸、無燃料的快速“飛行”。磁懸浮列車是自大約200年前斯蒂芬森的“火箭”號(hào)蒸氣機(jī)車問世以來鐵路技術(shù)根本的突破。磁懸浮列車在今天看似乎還是一個(gè)新鮮事物，其實(shí)它的理論準(zhǔn)備已有很長(zhǎng)的歷史。珠海電機(jī)磁鋼磁懸浮技術(shù)的研究源于德國(guó)，早在1922年德國(guó)工程師赫爾曼?肯佩爾就磁鐵提出了電磁懸浮原理，并于1934年申請(qǐng)了磁鐵懸浮列車的zhuanli。進(jìn)入70年代以后，隨著世界工業(yè)化國(guó)家經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不斷加強(qiáng)，為提高交通運(yùn)輸能力以適應(yīng)其經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，德國(guó)、日本、美國(guó)、加拿大、法國(guó)、英國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家相繼開始籌劃進(jìn)行磁懸浮運(yùn)輸系統(tǒng)的開發(fā)。

從物質(zhì)構(gòu)成來講，一切物質(zhì)都是由它的分子組成的。分子又是由原子組成的。原子又是由原子核和電子組成的，而電子在不停地自轉(zhuǎn)和繞原子核旋轉(zhuǎn)，電子的這兩種運(yùn)動(dòng)都會(huì)產(chǎn)生磁性。珠海電機(jī)磁鋼但是，由于它們運(yùn)動(dòng)的方向各自不同、雜亂無章，使物質(zhì)內(nèi)部的磁效應(yīng)相互抵消。因此，物質(zhì)在正常情況下，并不呈現(xiàn)磁性。磁鐵之所以能吸引鐵釘，就是因?yàn)榫哂写判缘拇盆F在靠近鐵釘時(shí)，磁鐵的磁場(chǎng)使鐵釘磁化，相互間產(chǎn)生吸引力，鐵釘就牢牢地與磁鐵“粘”在一起了。生產(chǎn)電機(jī)磁鋼強(qiáng)力磁鐵也稱釹鐵硼磁鐵，有稀土金屬鐠、釹、鏑等稀有元素混合燒結(jié)而成，主要特點(diǎn)磁性很強(qiáng)，用途很廣，缺點(diǎn)就是不耐溫，一般的釹鐵硼磁體的理論耐溫點(diǎn)是80度，實(shí)際在60度左右，釹鐵硼高的耐溫度數(shù)也就是200度。

關(guān)于怎么測(cè)試磁鐵的吸力大小，這個(gè)也是有技術(shù)性的，今天我們針對(duì)這一辦法做出解析。生產(chǎn)電機(jī)磁鋼磁鐵的常識(shí)一般與我們小學(xué)的初中都有聯(lián)系，但是教科書中關(guān)于磁鐵的常識(shí)卻很少。一般來說，我們知道磁鐵的根本性質(zhì)?；蛟S很多年后，許多常識(shí)被遺忘了。電機(jī)磁鋼廠家磁鐵可分為兩大類：永 久磁鐵和電磁鐵。這兩種磁體的磁功能在大小和強(qiáng)度上有所不同。磁性強(qiáng)度的主要影響要素是磁性資料的功能。磁性資料具有磁特性曲線（磁滯回線）。如果該物質(zhì)的磁滯回線面積大，矯頑力大，剩磁大，磁性強(qiáng)。另一種是物質(zhì)的磁滯回線是細(xì)長(zhǎng)的條狀物，很容易退磁。電磁鐵的磁強(qiáng)度主要取決于鐵芯外線圈匝數(shù)和電流通過的強(qiáng)度。線圈匝數(shù)越大，電流強(qiáng)度越大，磁強(qiáng)度越強(qiáng)。磁性磁體的強(qiáng)度將直接影響磁體的使用領(lǐng)域。目前，磁體的不同性質(zhì)分為多種類型，不同的磁體在不同的領(lǐng)域中起著重要的作用。越來越多的人從事磁鐵批發(fā)業(yè)務(wù)，但在這個(gè)職業(yè)，對(duì)磁鐵的常識(shí)卻很少。