1 飽和磁感應(yīng)強(qiáng)度：(飽和磁通密度)磁性體被磁化到飽和狀態(tài)時(shí)的磁感應(yīng)強(qiáng)度。在實(shí)際應(yīng)用中， 飽和磁感應(yīng)強(qiáng)度往往是指某一指定磁場（基本上達(dá)到磁飽和時(shí)的磁場）下的磁感應(yīng)強(qiáng)度。批發(fā)強(qiáng)力釹鐵硼磁鐵2 剩磁感應(yīng)強(qiáng)度：從磁性體的飽和狀態(tài)，把磁場（包括自退磁場）單調(diào)的減小到0的磁感應(yīng)強(qiáng)度。3 磁通密度矯頑力， 他是從磁性體的飽和磁化狀態(tài)，沿飽和磁滯回線單調(diào)改變磁場強(qiáng)度， 使磁感應(yīng)強(qiáng)度B減小到0時(shí)的磁感應(yīng)強(qiáng)度。4 內(nèi)稟矯頑力：從磁性體的飽和磁化狀態(tài)使磁化強(qiáng)度M減小到0的磁場強(qiáng)度。5 磁能積：在永磁體的退磁曲線上的任意點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度和磁場強(qiáng)度的乘積。強(qiáng)力釹鐵硼磁鐵廠家6 起始磁導(dǎo)率：磁性體在磁中性狀態(tài)下磁導(dǎo)率的極限值。7 損耗角正切：他是串聯(lián)復(fù)數(shù)磁導(dǎo)率的虛數(shù)部分與實(shí)數(shù)部分的比值，其物理意義為磁性材料在交變磁場的每周期中，損耗能量與儲存能量的2派之比。8 比損耗角正切：這是材料的損耗角正切與起始導(dǎo)磁率的比值。9 溫度系數(shù)：在兩個(gè)給定溫度之間，被測的變化量除以溫度變化量。10磁導(dǎo)率的比溫度系數(shù)：磁導(dǎo)率的溫度系數(shù)與磁導(dǎo)率的比值。11居里溫度：在此溫度上， 自發(fā)磁化強(qiáng)度為零， 即鐵磁性材料（或亞磁性材料）由鐵磁狀態(tài)（或亞鐵磁狀態(tài)）轉(zhuǎn)變?yōu)轫?磁狀態(tài)的臨界溫度。

本著同級相斥，異級相吸的原理從中產(chǎn)生了磁浮的來源，就如果磁懸浮列車一樣。磁浮的基本原理有三點(diǎn)：1.當(dāng)靠近金屬時(shí)磁場進(jìn)行了改變，那么金屬上的電子便會移動(dòng)并且產(chǎn)生電流。批發(fā)強(qiáng)力釹鐵硼磁鐵2.是電流的磁效應(yīng)。在電流、電線中流動(dòng)時(shí)會產(chǎn)生磁場，通電的線圈就成了一塊磁鐵。3.磁鐵間會對彼此產(chǎn)生作用，成為同極性相斥，異極性相吸的情況。強(qiáng)力釹鐵硼磁鐵廠家磁懸浮列車便是由于這磁浮的三點(diǎn)基本原理所得出來的。

粒度大、硬度大的金屬微粒是損壞發(fā)動(dòng)機(jī)的重要禍害之一，是劃傷氣缸壁、引起機(jī)油中金屬氧化物增加，從而導(dǎo)致機(jī)油氧化和酸性、腐蝕性增加的元兇?；彝辽暗[是另一種重要禍害，對灰土砂礫可用勤換勤吹空濾，以及換機(jī)油濾清器和空濾務(wù)必?fù)Q質(zhì)量好的這個(gè)辦法來解決。批發(fā)強(qiáng)力釹鐵硼磁鐵對于粒度大、硬度大的金屬微粒，則可用強(qiáng)磁鐵一塊吸咐在機(jī)油濾清器上，一來吸咐金屬殘屑，二來磁化機(jī)油。磁鐵可選廢舊硬盤中的回位磁鐵，磁鐵磁性之強(qiáng)；每次換機(jī)油濾清器時(shí)，拆都拆不下來。下面分析其原理∶1.機(jī)濾本身就是聚集機(jī)油污穢、清潔過濾之用，油底殼放油螺絲也有磁鐵，(許多新手容易弄丟這個(gè)磁性芯)但磁性弱，盡管如此，放廢機(jī)油時(shí)，也能看到上面積聚大量金屬微粒。強(qiáng)力釹鐵硼磁鐵廠家用圓形磁鐵放置在機(jī)濾上吸附金屬微粒；在換機(jī)濾時(shí)把這些東西與舊機(jī)濾一同拋棄即可。放油螺絲也有磁鐵，且在機(jī)頭內(nèi)部，強(qiáng)力磁鐵放置在機(jī)濾殼外，吸咐的細(xì)微鐵屑也沉積于機(jī)濾中，正是它本來應(yīng)去之處。換機(jī)油隔時(shí)，即與舊機(jī)濾一同拋棄。強(qiáng)力磁鐵應(yīng)選體積小磁場大的；廢舊硬盤中的回位磁鐵，磁鐵磁性之強(qiáng)正可滿足。太大則易堵機(jī)濾；直徑2cm內(nèi)為宜。2.相信有的車主用過磁護(hù)機(jī)油吧。它的特點(diǎn)在于對發(fā)動(dòng)機(jī)未動(dòng)作前保護(hù)。車輛啟動(dòng)至熱車階段，由于機(jī)油還未完全覆蓋部件的表面，磨損特別大，而磁護(hù)機(jī)油的UMA磁性分子在汽車啟動(dòng)前，能像圓形磁鐵般吸附在發(fā)動(dòng)機(jī)的表面，就大大減少發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的磨損。UMA∶即未動(dòng)作前保護(hù)，說明白了，就是機(jī)油添加劑組分中有大量被磁化的組分，產(chǎn)生大量帶磁性的分子團(tuán)；從而使之(對鑄鐵汽缸、鐵質(zhì)活塞環(huán))有粘附性，并吸附其它機(jī)油組分一同參與對發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)！而且機(jī)油的粘度與流動(dòng)性都可改善(同極相斥、異極相吸的道理)

很多物質(zhì)的單個(gè)原子的磁矩是在一個(gè)數(shù)量級上的，所以并不是原子的磁矩受到磁場的影響而造成了鐵磁體與其他磁介質(zhì)的差別。而是因?yàn)殍F磁體的原子更容易在外磁場作用下排列起來。為什么鐵磁體中原子磁矩這樣容易排列起來呢?批發(fā)強(qiáng)力釹鐵硼磁鐵這是因?yàn)樵阼F磁體中存在著由于原子間強(qiáng)烈的交互作用(稱為交換力)而產(chǎn)生的分子場.分子場的作用和磁場一樣，使得原子的滋矩發(fā)生取向排列，分子場的大小，較普通的磁場強(qiáng)得多，例如，鐵在室溫下，就有 95%以上的原于磁矩由于分子場的作用而取向排列了起來. 但是鐵磁體在未經(jīng)磁化前并不表現(xiàn)出磁性，這是因?yàn)槊恳昏F磁體實(shí)際上分成許多小區(qū)域，我們稱這樣的小區(qū)域?yàn)榇女?分子場使每一磁疇中各個(gè)原于的磁矩排列在同 一方向，但各個(gè)磁疇的磁矩方向彼此不同，因此在沒有外磁場時(shí)，雖然各個(gè)磁疇內(nèi)原于磁短已經(jīng)差不多全部排列起來了，鐵隘體的總磁短仍為零，整個(gè)鐵磁體不呈現(xiàn) 出磁性.加上外磁場后，各個(gè)磁躊的磁矩方向轉(zhuǎn)向外磁場的方向，鐵磁體的總磁矩便不為零.鑒于各個(gè)滋疇中的原于磁矩在沒有外磁場時(shí)就已取向了，所以鐵滋體在 不大的外磁場中也表現(xiàn)出強(qiáng)磁性來。強(qiáng)力釹鐵硼磁鐵廠家當(dāng)溫度高過一個(gè)值后(居里點(diǎn))，磁疇瓦解，失去鐵磁體性質(zhì)，與普通順磁性物質(zhì)相同。